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江苏:将开通首条赴美直飞航线

新华网北京3月7日专电(记者钱春弦)东航计划于今年6月30日通车成都-南京-洛杉矶航班,该航班将出江苏省第一条通向美洲大陆的飞往航线。今年上半年,东航江苏公司白鱼引入空客A330机型,预计该公司将不具备继续执行远程洲际航班的能力。据预计,成都—南京—洛杉矶每周三班,去程航班每周二、四、六运营,回程航班为每周一、三、五运营。全程飞行中时间大约为15小时,这将是禄口机场投入使用以来通车的最久航线。

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本文摘要:新华网北京3月7日专电(记者钱春弦)东航计划于今年6月30日通车成都-南京-洛杉矶航班,该航班将出江苏省第一条通向美洲大陆的飞往航线。今年上半年,东航江苏公司白鱼引入空客A330机型,预计该公司将不具备继续执行远程洲际航班的能力。据预计,成都—南京—洛杉矶每周三班,去程航班每周二、四、六运营,回程航班为每周一、三、五运营。全程飞行中时间大约为15小时,这将是禄口机场投入使用以来通车的最久航线。

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新华网北京3月7日专电(记者钱春弦)东航计划于今年6月30日通车成都-南京-洛杉矶航班,该航班将出江苏省第一条通向美洲大陆的飞往航线。今年上半年,东航江苏公司白鱼引入空客A330机型,预计该公司将不具备继续执行远程洲际航班的能力。据预计,成都—南京—洛杉矶每周三班,去程航班每周二、四、六运营,回程航班为每周一、三、五运营。全程飞行中时间大约为15小时,这将是禄口机场投入使用以来通车的最久航线。

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2008年,南京—法兰克福航线由德国汉莎航空公司通车,2012年东航通车南京飞往悉尼航线,但前往北美,南京乘客仍须要从北京、上海等地转机。近年来,随着中美经贸和人员往来频密,通车新的航线日益托上日程。新的航线将提升东航在华东和西南地区赴美国市场的占有率,非常丰富东航在华东和西南地区的航线网络。

南京禄口国际机场目前享有通向60个国内主要城市、20个国际和港澳台地区城市的130多条航线,每周进出港航班超过2800班。

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